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东风日产举行第七代天籁工厂探秘暨纵擎试驾体验活动,在试驾后,有媒体记者评价第七代天籁——
像一把火燃起热血青年对赛道的渴望

■媒体记者试驾第七代天籁

■媒体记者参观风神襄阳汽车有限公司

■记者 高秀薇 实习记者 王珺熠

5月10日,东风日产第七代天籁工厂探秘暨纵擎试驾体验活动举行。来自湖北、河南的知名媒体记者齐聚襄阳,体验天籁VC-TURBO发动机的强悍性能,感受“移动大沙发”和“超跑男神”两种不同性格的完美融合。

探秘天籁诞生之地

当天上午,媒体记者来到生产天籁的工厂——风神襄阳汽车有限公司,在工作人员的引导下参观了总装车间,感受工厂高科技、智能化的魅力。风神襄阳拥有冲压、焊接、涂装、总装、树脂五大生产车间和一个多功能试车跑道,具备25万辆中高级车的生产能力,是东风日产旗下重要的中高端车生产基地。由于两个品牌共线混流生产,风神襄阳在品质管理上有着更高的标准,在这里下线的每辆车都拥有豪华车的品质。

天籁ALTIMA历经六代更迭,集日产智行之大成,应中国市场而生,是东风日产的高级车全新旗舰车型。风神襄阳是从2004年导入天籁车型,一直是天籁车型的唯一生产基地,目前总产量已突破137万辆。天籁车型已经成为襄阳乃至湖北汽车产业的名片。

15年中高端车型制造历程中,风神襄阳培养并输出了一大批高技能人才。截至目前,风神襄阳已在现场24个高技能领域培养了34名“巨匠”,这些在各专业技能领域拥有高超技能,并能够培养后备人才的优秀技能人才,是风神襄阳TOP品质的坚定捍卫者。

见证非凡的速度

为了让媒体记者尽情体验第七代天籁的优越性能,当天下午的试乘试驾活动选在专业的场地——襄阳梦想方程式赛场举行。活动还邀请了知名赛车手倾情助阵,现场演绎惊心动魄的“速度与激情”。

随着一声轰鸣,专业的赛车手载着媒体记者开始了赛道之旅。试驾科目除了常规的瞬时加速、连续弯道、颠簸路段外,还有方向性测试及循迹性测试,体验第七代天籁的精准操控、车身稳定性以及四轮精准循迹系统;更有对比竞速、瞬时加速等科目,感受VC-TURBO智控引擎带来的完美体验。在最优条件下,第七代天籁2.0T车型实现百公里加速低至6.4秒,而油耗低至6.6L/百公里,保证了动力输出和燃油经济性,实现了动力与节能兼得的突破。

体验“激擎”的驾驭

活动现场,除了第七代天籁,还可体验合资品牌两款同级别车型及BBA品牌两款越级跑车,每一圈的疾驰都能让肾上腺素飙升。第七代天籁2.0T车型的表现超越同级,称得上“最强小钢炮”。

这一成绩,离不开迭代后的崭新动力——VC-TURBO可变压缩比发动机。VC-TURBO可变压缩比发动机,从提出构想到研发成功历经20年,是全球首款量产的可变压缩比涡轮增压发动机,以开创性的内燃机革新技术,实现压缩比8:1-14:1智能无级切换。电脑根据发动机负载、油门深度、踩油门的速度、燃油品质等,进行压缩比的实时调节;380N·m的扭矩足以震慑大部分竞争对手,同时功率达到185KW。

在现场体验后,汽车之家媒体记者说:“第七代天籁,像一把火,能燃起每一位热血青年对赛道的渴望。”

媒体之声

襄阳广播电视台《汽车驾到栏目》选车嘉宾李明:

我觉得第七代天籁的动力比上一代天籁更好,它底盘防侧倾的能力更好一些,车的操控性也有了非常大的提升。

《楚天都市报》记者秦超:

感觉它的加速性能非常好,刹车也非常灵敏,更年轻化、更加运动,今天试驾体验后,我感觉操控感非常棒!

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